Reseña

Este libro busca desentrañar las formas en que el desarrollo regional
desigual se ha convertido en parte constitutiva de la configuración
industrial del complejo automotriz México-Estados Unidos. A pesar
de que en los últimos 40 años, ambos países se han integrado en
un bloque industrial fortalecido, sus cimientos se sostienen sobre
una agresiva y sistemática política de diferenciación salarial binacional,
así como de un proteccionismo regional impulsado por EE.UU.
a través TLCAN y recientemente el T-MEC, que han terminado por
generar una desigual división técnica y productiva del trabajo en la
que se fortalece el dominio científico y tecnológico de EE.UU., y se
perpetúa el control de las corporaciones trasnacionales estadounidenses.
Como resultado, México ha quedado sumergido a condición
de enclave maquilador, totalmente excluido de contribuir a la innovación
tecnológica. El país se ha dedicado a abastecer a EE.UU. de
partes de vehículo en los que se genera poco valor agregado, y en los
que se reproducen las condiciones de mayor despotismo y precariedad
laboral dentro de la cadena de producción automotriz. En este
sentido, este libro busca desmitificar las narrativas dominantes que
tienden a ubicar a México como una potencia automotriz, demostrando
que el crecimiento exponencial y protagónico de este sector,
lejos de construir una composición industrial regional convergente
y equilibrada, ha profundizado las condiciones de subordinación dependiente
de la economía mexicana.