Reseña

Se inicia este trabajo revisando la teoría de la viscosidad intergranular o consolidación secundaria, en suelos finos saturados. Con este modelo se analiza una prueba de consolidación completa y su aplicabilidad en función de la magnitud del incremento de esfuerzo vertical y del nivel de esfuerzos de la prueba. Se analizan los fenómenos de expansión-recompresión-compresión en cimentaciones compensadas y se establecen los parámetros de deformación representativos de cada etapa del procedimiento constructivo.
Se aborda el problema de la interacción suelo-cimiento superficial tomando como marco teórico lo desarrollado por Zeevaert, al caso de una viga de rigidez equivalente apoyada sobre resortes elásticos interactuantes, lo cual se puede resolver mediante métodos iterativos o directos.
Se generaliza el método de Zeevaert al caso de una retícula de cimentación apoyada sobre resortes elásticos interdependientes, siguiendo un procedimiento iterativo para cumplir con la compatibilidad de deformaciones en el contacto suelo-retícula. Se hace una propuesta para tomar en cuenta la influencia de los esfuerzos normales laterales en la interacción suelo-cimiento, fenómeno particularmente importante en suelos granulares, lo cual se logra modificando la matriz de desplazamientos unitarios, necesaria para el cálculo de las deformaciones en el suelo. El problema de la interacción suelo-retícula se generaliza a tres dimensiones utilizando el concepto de matriz de rigidez global que involucra a la estructura y al suelo y las ecuaciones de comportamiento resultantes se resuelven de manera directa al hacer coincidir los nudos de la estructura de cimentación con los resortes interactuantes que representan al suelo.
Al integrar la ecuación fundamental de Mindlin (1936) al caso de un área rectangular con carga horizontal uniforme, se obtiene el esfuerzo normal horizontal resultante y con ello se resuelve el problema de la interacción suelo-elemento de contención, utilizando los mismos algoritmos que resultan para una retícula en tres dimensiones, pero adaptados al caso de esfuerzos normales horizontales.
De igual manera se aborda el efecto que tienen las juntas de construcción en la interacción suelo-cimiento, lo cual toma relevancia en cimientos muy largos, ya que dependiendo de los elementos mecánicos que puedan transmitir dichas juntas y del número de “pontones” en que se haya dividido la cimentación original, será la respuesta del sistema.
Finalmente se revisan los conceptos fundamentales de la interacción suelo-pilote sometido a cargas laterales, estáticas o dinámicas (sismo) y se hace ver que el modelo de interacción para un pilote aislado es muy similar al de la viga equivalente apoyada sobre resortes interactuantes, pero sometida a cargas horizontales, cuya génesis son las fuerzas de arrastre sobre el pilote que provoca el movimiento sísmico. Nuevamente, aprovechando que se cuenta con la ecuación analítica para el esfuerzo normal horizontal provocado por una carga horizontal uniforme, actuando en un área rectangular, el método se generaliza para el estudio de la interacción de hileras de pilotes.