Manual de Seguridad Ferroviaria basado en criterios RAMS:
Fiabilidad, disponibilidad mantenibilidad y seguridad
La ingeniería ferroviaria en México se ha enfrentado a retos particulares derivados de la reforma a la Constitución y la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario en 1995, ocasionando la desaparición paulatina de Ferrocarriles Nacionales de México y trasladando la actividad ferro viaria a manos del sector privado; esta reforma, careció de lineamientos claros y específicos en normas y leyes que regulen la disponibilidad, fiabilidad, mantenibilidad, seguridad y compatibilidad de los sistemas ferroviarios. En este contexto, como profesionales del sector, hemos acudido a la experiencia acumulada en proyectos anteriores y al aprendizaje continuo para cumplir con criterios y buenas prácticas internacionales en las tareas de operación y mantenimiento de los sistemas ferroviarios por ello, este manual funciona como una herramienta práctica y de referencia técnica que permita a ingenieros y técnicos ferroviarios acceder a criterios sólidos y actualizados.