Reseña

El objeto de estudio de la presente investigación de frontera consiste en analizar, describir y discernir sobre los instrumentos que han servido de base para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América de Norte (TLCAN) que, desde el inicio de su vigencia en 1994, ha contribuido a impulsar la transformación competitiva del sector productivo y exportador mexicano, el más dinámico de la economía en los últimos años en cuanto a creación de empleos y atracción de inversiones, especialmente en el sector manufacturero, como es el caso de la industria automotriz. Con la entrada en vigor del T-MEC en 2020, que reemplaza al TLCAN, se incorporan nuevas reglas de origen, tecnologías manufactureras y cadenas de valor regionales. Con las reformas mexicanas en materia de propiedad industrial y laborales, se generan ventajas competitivas en la industria automotriz, tanto de inversión nacional como extranjera, así como reglas laborales unánimes para los tres países, lo cual representa un gran reto para los agentes económicos. Con el nearshoring, México puede desempeñar un papel valioso en la manufactura y en la cadena de suministros, detonar su potencial como innovador e inventor, lo que traerá como consecuencia ser considerado como fuente de crecimiento económico en toda la región, debido a su estabilidad económica, a la ventaja competitiva que posee, a la armonización jurídica en materia de economía internacional, a la privilegiada posición geográfica para la relocalización de empresas extranjeras, a su capital intelectual y profesional, al sector manufacturero experimentado, a las redes industriales y a los acuerdos de libre comercio vigentes. Muestra de ello es el Estado de Puebla, el cual se destaca por su importante potencial en la materia.

Se concluye que el T-MEC es una herramienta útil para generar productividad en materia automotriz y cambios en las
condiciones laborales de los trabajadores mexicanos, sobre todo con el aumento gradual del salario para homologarlo con el de los de Estados Unidos y Canadá, lo que ha experimentado poco avance, entre otros motivos, porque las políticas de varias empresas, sobre todo extranjeras, se resisten a ese fin, ya que consideran mermada su rentabilidad en un mercado altamente competitivo.

Finalmente, la construcción del conocimiento de la presente investigación de frontera se desarrolló a través del método cualitativo, es decir, del acopio de documentos jurídicos nacionales e internacionales y opiniones de expertos en la materia, lo que permitió el análisis, argumentación e interpretación para su explicación doctrinal, jurídica y empírica.