Los tranviarios de Guadalajara
Masculinidades, movimiento obrero y política laboral (1894-1944)
El espacio geográfico donde se desarrolla esta historia tiene un peso importante: la ciudad de Guadalajara, que durante las primeras décadas del Siglo XX inició su tránsito hacia modelos urbanos más modernos, invirtiendo en desarrollos tecnológicos como fue el tranvía, pero que a la vez era considerada una de las ciudades más conservadoras de México, donde el proyecto católico, específicamente la acción católica se insertó con gran éxito, razón que ayuda a comprender como tras la Revolución el movimiento obrero se organizó en dos grupos antagónicos, los católicos y los revolucionario o rojos.
Con todos esos elementos podemos ver que el mundo de los tranviarios se conformó como masculino y masculinizado, pues a todas sus actividades se les catalogó ideales para varones, incluso las que no requerían fuerza física (cobradores), configurándolo como un trabajo de hombres fuertes y calificados, por ello en este libro, desde la historia laboral con perspectiva de género analizo las construcciones masculinas de los tranviarios, el ideal de hombre impuesto en la sociedad, la manera en que ellos lo asumieron y como a través del movimiento obrero pelearon y negociaron los derechos labores que les permitían cumplir con el deber ser del hombre: trabajador, productivo y cabeza de familia.