Reseña

El día 23 de marzo de 1898, el gobierno de Porfirio Díaz, otorgo la concesión para la explotación del Ferrocarril de San Rafael y Atlixco, dicho ferrocarril, conto con dos tramos de vía, la división México de la actual ciudad de México a Apapasco Morelos, por su parte la división Atlixco que corresponde de Metepec a la Hacienda de Santa catalina Cuilotepec Puebla, la compañía del ferrocarril, antes de la revolución mexicana, intento conectar sus tramos de vía en algún punto intermedio en el lado sur del volcán Popocatépetl sin lograrlo, por su parte, la fábrica de papel de San Rafael implemento un ferrocarril Decauville que logro contactar ambas secciones a través de un monte llamado La Laja, este tramo Decauville fue olvidado por la historia y por la colectividad, como producto de nuestro estudio le denominamos El Tramo Olvidado.